WahanaNews-Solo | Pembongkaran Jembatan Jurug B Solo yang merupakan bagian dari proyek nasional penggantian Jembatan Callendar-Hamilton se-Pulau Jawa disebut merupakan kebutuhan secara struktural.
Lebih tepatnya karena usia Jembatan Jurug B yang sudah setengah abad sehingga kinerjanya terus menurun.
Baca Juga:
Solo Siapkan Strategi Baru jadi Kota Metropolitan
Penggantian struktur menjadi solusi dibandingkan melakukan perbaikan Jembatan Jurug B yang secara ekonomis menjadi lebih mahal.
Rencananya, struktur Callendar Hamilton (CH) pada Jembatan Jurug B akan diganti dengan struktur Steel Box Girder. Hal itu bukan tanpa alasan.
Selain nilai estetika yang menjadi pertimbangan, secara kualitas struktur Box Girder punya masa layanan lebih lama dibanding CH.
Baca Juga:
Ketua Umum PSI Kaesang Pangarep Targetkan Kemenangan di Pilkada Surakarta 2024
Selain itu, struktur Box Girder juga lebih mudah perawatannya.
General Manager Konstruksi PT Baja Titian Utama, Bambang Nurhadi, mengatakan struktur Box Girder yang akan digunakan pada Jembatan Jurug B Solo bisa bertahan selama 50-100 tahun.
Pemasangannya yang menggunakan bahan-bahan pabrikasi juga membuat pengerjaannya bisa lebih cepat.
